رازهای مگو: قطعات مشترک خودرو های چینی (بخش اول: لنت ترمز)

به عنوان مهندس ارشد مکانیک در مجموعه جاوید یدکی، روزانه با مراجعینی روبرو می‌شوم که مبالغ هنگفتی را بابت قطعاتی می‌پردازند که دقیقاً با یک خودروی ارزان‌تر در بازار مشترک است. دنیای خودروهای چینی بر پایه «اشتراک پلتفرم» بنا شده است. این یعنی لنت ترمزی که روی یک شاسی‌بلند 3 میلیارد تومانی بسته می‌شود، ممکن است دقیقاً همان لنتی باشد که روی یک سدان 700 میلیونی نصب شده است. در این سلسله مقالات، قصد داریم نقاب از چهره این اشتراکات برداریم تا شما هوشمندانه خرید کنید.

لنت ترمز؛ اولین قربانی قیمت‌گذاری ناعادلانه

بسیاری از مالکان خودروهایی مثل تیگو 5 (Tiggo 5) یا آریزو، لنت‌های خود را با قیمت‌های گزاف تهیه می‌کنند، در حالی که نمی‌دانند قالب لنت آن‌ها با مدل‌های قدیمی‌تر و اقتصادی‌تر نظیر MVM 530 یا حتی برخی مدل‌های لیفان مشترک است. این موضوع در مورد قطعات زیربندی نیز صادق است؛ برای مثال هنگام بررسی طبق MVM 315 متوجه می‌شویم که ساختار سیستم تعلیق در بسیاری از خودروهای هم‌رده این کمپانی از یک منطق واحد پیروی می‌کند.

جدول تطبیقی لنت‌های مشترک پرمصرف

چرا لنت 315 و X22 یکی است؟

کمپانی چری در طراحی پلتفرم خودروهای کامپکت خود، از کالیپرهای ترمز یکسانی استفاده کرده است. به همین دلیل، شما برای خرید لنت جلو، لازم نیست حتماً به دنبال برچسب "مخصوص X22" بگردید. حتی در مواردی که صدای ناهنجار سیستم هشدار شنیده می‌شود، ممکن است مشکل از بوق ام وی ام x22 یا سنسورهای هشدار نباشد، بلکه صرفاً تمام شدن لنت مشترک با مدل 315 باشد که سنسور سایش آن فعال شده است.

❖استانداردهای سفت کردن پیچ‌های کالیپر

برای جلوگیری از لرزش و سوت کشیدن لنت، رعایت گشتاور (Torque) الزامی است:

• پیچ‌های راهنمای کالیپر (M8): 25 الی 32 نیوتن‌متر (N.m)
• پیچ‌های نگهدارنده براکت کالیپر: 80 الی 100 نیوتن‌متر (N.m)
• پیچ چرخ خودروهای چینی: 110 نیوتن‌متر (N.m)

عیب‌یابی بالینی و کدهای خطای سیستم ترمز

اگر پس از تعویض لنت با نمونه مشترک، چراغ ABS روشن شد، باید با دیاگ کدهای زیر را بررسی کنید:

• C0031: ایراد در سنسور سرعت چرخ جلو چپ
• C1202: کاهش سطح روغن ترمز در مخزن
• C0040: نقص در مدار سوئیچ ترمز

چگونه از جاوید یدکی مشاوره بگیرید؟

این مقاله تنها پارت اول از یک مجموعه بزرگ است. ما در پارت‌های بعدی به سراغ مشترکات موتور (سرسیلندر و رینگ)، گیربکس و جلوبندی خواهیم رفت. اگر قطعه‌ای مد نظرتان است و شک دارید که با خودروی دیگری مشترک است یا خیر، کافیست عکس آن را برای ما ارسال کنید. کارشناسان ما با تطبیق ابعادی و شماره فنی، به شما می‌گویند که آیا می‌توانید آن را ارزان‌تر تهیه کنید یا خیر.

مقایسه لنت OEM اصلی با نمونه‌های تقلبی بازار

با جاوید یدکی همراه باشید؛ در پارت دوم به سراغ قطعات موتوری مشترک می‌رویم که قیمت خودرو را از جیب شما دور می‌کند!